Tutti i dati sullo (spumeggiante!) mercato moto 2018

Il mercato delle due ruote continua a tirare e l’anno appena concluso ha segnato una nuova crescita, con un +7,4% rispetto al 2017. Crescono soprattutto le moto, prevalentemente Naked ed Enduro Stradali, e crescono forte i 125cc, sia moto che scooter, dove addirittura sono il segmento di cilindrata più venduto; a testimoniare un rinnovato interesse dei giovani. Avanti così!
(In apertura lo scooter Honda SH Mode 125. La Honda con la serie SH nelle diverse cilindrate ha venduto oltre 31mila pezzi nel 2018, confermandosi leader del mercato e confermando la leadership del suo scooter a ruote alte)

 

Il 2018 si è chiuso con un mercato motociclistico spumeggiante. Il totale dell’immatricolato (veicoli >50cc) ha raggiunto 219.465 vendite, pari al +7,4% rispetto al 2017.
Continua la spinta delle Moto, con 92.991 pezzi e un +12,7%; mentre gli Scooter, che rappresentano il 58% del mercato, totalizzano 126.474 unità, pari al +3,7%. Male solo i “Cinquantini”, che si fermano a 20.923 veicoli, segnando un nuovo decremento del -12,3%. E non è servita neanche la crescita degli Scooter elettrici fino a 45kmh, che con 2.928 pezzi nell’anno (praticamente il doppio del 2017 grazie anche alle flotte dedicate allo scooter sharing) valgono complessivamente il 14% del totale ciclomotoristico.

Il totale complessivo delle 2 ruote a motore (moto e scooter >50cc + veicoli 50cc) nel 2018 arriva a 240.388 unità, pari al +5,3% rispetto all’anno scorso.

La BMW GS, qui nella nuova versione R 1250 GS, resta la regina del settore motociclistico. Prima delle Moto e 10a nella classifica generale, con le sue varie versioni nel 2018 ha venduto circa 4000 pezzi

 

L’analisi per cilindrata
Negli Scooter svetta la crescita superiore alla media dei 125cc, che realizzano i maggiori volumi, pari a 47.071 pezzi e un incremento pari al +11,9%. Al secondo posto troviamo la categoria dei 300-500cc, con 44.689 unità e un +5%. In calo i 150-250cc, con 24.313 immatricolazioni, pari al -5,6%. In arretramento anche i Maxiscooter oltre 500cc, che con 10.401 veicoli segnano un decremento pari al -10,2%.

Il dettaglio per le Moto mostra la leadership della cilindrata da 800 a 1.000cc, che totalizza i maggiori volumi, con 24.594 pezzi, pari al -0,3%. Molto vicine le Oltre 1000cc, che con 23.601 immatricolazioni sono in crescita pari al +6%. L’evento più eclatante è stato certamente il successo delle cilindrate tra 300 e 600cc, che con 16.252 vendite segnano una crescita pari al +56,4%. Stabilità per le cilindrate tra 650-750cc, che con 14.564 moto registrano un +0,8%. Importante la performance delle 125cc che totalizzano 11.206 unità pari ad una crescita del +34,9%. Infine le cilindrate tra 150 e 250cc arrivano a 2.774 moto, in aumento del +15,6%.

L’analisi dei segmenti
Le Naked, anche nel 2018 hanno consolidato il loro primato, con 35.399 moto e un incremento pari al +14,6%. Seguono le Enduro stradali, con 31.286 veicoli e un’accelerazione pari al +18,1%. Al terzo posto troviamo le moto da Turismo con 11.758 unità e una modesta crescita del +1,9%. A distanza le Custom, con 5.584 pezzi e un +4,4%; le Sportive nel loro piccolo mostrano una concreta ripresa, con 4.841 immatricolazioni e un incremento del 12,3%. Infine si registra una discreta crescita anche per le Supermotard: 3.066 pezzi per un +4,9%.

Anche nel 2018 prosegue il percorso di ripresa con oltre 15.000 immatricolazioni in più rispetto al 2017, mentre si registrano 2.900 ‘cinquantini’ in meno. In particolare sono le moto ad aumentare in doppia cifra, ottenendo una quota che supera il 42% del mercato. Anche gli scooter si consolidano con un risultato meno eclatante, ma comunque positivo. Tutto il settore è impegnato per recuperare i volumi di vendita pre-crisi e abbiamo di fronte ancora qualche anno per raggiungere questo obiettivo. – Afferma Andrea Dell’Orto, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) – Il nostro mercato ha la necessità di rinnovare il parco circolante, dato che il 50% dei veicoli superano i 10 anni di età, con omologazioni Euro 0, 1 e 2. Tale rinnovamento consentirà di migliorare le prestazioni ambientali e il livello di sicurezza d’uso. Confindustria Ancma si propone come interlocutore nei confronti di Governo e amministrazioni per mettere in atto le misure opportune a uno sviluppo coerente del mercato, a sostegno della mobilità sostenibile e per ottenere infrastrutture adeguate per tutti i nostri utenti”.

Per quanto riguarda i dati relativi al mese di dicembre, che è valso poco più del 3,3% del totale del mercato annuale, si rilevano 7.289 immatricolazioni, pari al +52,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, grazie sia alla disponibilità di nuovi modelli molto attesi, sia anche alle vendite degli ultimi veicoli Euro 3, che dal 1° gennaio 2019 non sono più immatricolabili.
In particolare le Moto con 3.610 pezzi mostrano un forte incremento: il 95,2%. Anche gli Scooter, con 3.679 unità totalizzano un +26,1%. Le registrazioni dei Ciclomotori segnano invece un -24%, con 1.284 veicoli.

Di seguito le schede con tutti i dati più interessanti relativi al mercato moto e scooter italiano nell’anno appena concluso

 

TOP 100 Moto 2018

Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Dic 2018
1 BMW R 1200 GS Enduro 3.615
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.394
3 YAMAHA TRACER 900 Turismo 2.641
4 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.285
5 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 2.233
6 YAMAHA MT-07 Naked 2.009
7 HONDA NC 750 X Enduro 1.982
8 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.973
9 MOTO GUZZI V7 Naked 1.645
10 YAMAHA MT-09 Naked 1.578
11 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 1.521
12 KAWASAKI Z 900 Naked 1.461
13 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 1.396
14 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 1.296
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 1.198
16 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 1.136
17 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 1.105
18 KAWASAKI Z 650 Naked 1.057
19 KTM 125 DUKE Naked 951
20 HONDA CB 650 F Naked 892
21 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 880
22 HONDA CB 500 X Turismo 794
23 KTM 390 DUKE Naked 741
24 KTM 300 EXC Enduro 719
25 FANTIC MOTOR 125 Supermotard 712
26 KTM 790 DUKE Naked 697
27 BMW R NINE T URBAN Naked 691
28 BMW G 310 GS Enduro 686
29 YAMAHA XSR 700 Naked 664
30 TRIUMPH STREET TWIN Naked 646
31 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 643
32 BMW S 1000 XR Enduro 615
33 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 592
34 TM RACING EN 125 Enduro 590
35 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 585
36 HONDA CB 500 F Naked 571
37 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 567
38 KAWASAKI Z 900 RS Naked 559
39 YAMAHA MT-125 Naked 554
40 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 523
41 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 516
42 SUZUKI GSX-S750A Naked 514
43 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 509
44 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 507
45 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 486
46 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 483
47 HONDA CMX 500 REBEL Custom 483
48 KTM 350 EXC-F Enduro 477
49 HONDA CB 1000 R Naked 471
50 DUCATI MONSTER 821 Naked 470
51 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 Supermotard 447
52 BMW F 850 GS Enduro 437
53 BENELLI BN 125 Naked 436
54 BMW R 1200 R Naked 435
55 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 421
56 HONDA CB125R Naked 420
57 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 409
58 BMW R 1200 RT Turismo 405
59 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 403
60 BMW F 750 GS Enduro 402
61 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 398
62 YAMAHA MT-03 ABS Naked 398
63 DUCATI MONSTER 797 Naked 395
64 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 386
65 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 383
66 BMW R 1250 GS Enduro 374
67 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 369
68 HUSQVARNA TE 300 Enduro 361
69 ENFIELD BULLET 500 Turismo 360
70 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 360
71 KEEWAY TXM 125 Supermotard 349
72 BRIXTON SCRAMBLER Naked 345
73 HONDA CB 125F Naked 335
74 YAMAHA MT-10 Naked 319
75 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 317
76 KAWASAKI NINJA 400 Sportive 314
77 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 307
78 SUZUKI SV650A Naked 300
79 KAWASAKI VULCAN S Custom 298
80 DUCATI SUPERSPORT / SUPERSPORT S Sportive 293
81 YAMAHA YZF-R1 Sportive 292
82 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 290
83 YAMAHA YZF-R125 Sportive 286
84 BMW G 310 R Naked 283
85 KTM 1090 ADVENTURE R Enduro 282
86 KTM 250 EXC Enduro 280
87 KTM 250 EXC-F Enduro 280
88 TM RACING EN 300 Enduro 277
89 SWM SM 125 R Supermotard 276
90 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 274
91 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 274
92 BENELLI BN 302 Naked 270
93 TRIUMPH TIGER 1200 Turismo 266
94 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO Enduro 264
95 HARLEY-DAVIDSON FXFBS FAT BOB Custom 260
96 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 259
97 HUSQVARNA FE 350 Enduro 259
98 KAWASAKI NINJA 650 Sportive 251
99 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 249
100 KTM 1090 ADVENTURE Enduro 244

 

 

Top 100 Moto + Scooter 2018

Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Dic 2018
1 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 10.354
2 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 9.547
3 HONDA ITALIA SH 300 Scooter 9.133
4 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 8.291
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 5.966
6 YAMAHA XMAX 300 Scooter 5.888
7 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 4.960
8 PIAGGIO BEVERLY 350 Scooter 3.852
9 HONDA X-ADV 750 Scooter 3.805
10 BMW R 1200 GS Enduro 3.615
11 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.394
12 YAMAHA TMAX 500 Scooter 3.207
13 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 3.037
14 KYMCO PEOPLE S 150 Scooter 2.945
15 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 2.676
16 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 2.674
17 YAMAHA TRACER 900 Turismo 2.641
18 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.285
19 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 2.233
20 KYMCO X-TOWN 300I Scooter 2.206
21 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 2.183
22 SYM SYMPHONY 125 S Scooter 2.089
23 YAMAHA MT-07 Naked 2.009
24 HONDA NC 750 X Enduro 1.982
25 HONDA SH MODE 125 Scooter 1.980
26 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.973
27 KYMCO PEOPLE ONE 125I Scooter 1.936
28 PIAGGIO LIBERTY 150 ABS Scooter 1.894
29 YAMAHA XMAX 400 Scooter 1.824
30 MOTO GUZZI V7 Naked 1.645
31 PIAGGIO MEDLEY 150 Scooter 1.632
32 KYMCO DOWNTOWN 350I ABS Scooter 1.623
33 KYMCO AGILITY 150 R16 Scooter 1.621
34 YAMAHA MT-09 Naked 1.578
35 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 1.521
36 HONDA FORZA 300 Scooter 1.477
37 KAWASAKI Z 900 Naked 1.461
38 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 1.396
39 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 1.296
40 PEUGEOT TWEET 125 Scooter 1.268
41 YAMAHA TRACER 700 Turismo 1.198
42 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 1.152
43 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 1.136
44 YAMAHA XENTER 125 Scooter 1.132
45 KYMCO PEOPLE GTI 300 Scooter 1.115
46 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 1.105
47 HONDA ITALIA VISION 110 Scooter 1.103
48 KAWASAKI Z 650 Naked 1.057
49 HONDA INTEGRA Scooter 983
50 KYMCO AK 550 Scooter 976
51 SUZUKI AN400A BURGMAN Scooter 961
52 KTM 125 DUKE Naked 951
53 HONDA CB 650 F Naked 892
54 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 880
55 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 851
56 BMW C 650 SPORT Scooter 825
57 HONDA CB 500 X Turismo 794
58 YAMAHA NMAX 125 Scooter 792
59 YAMAHA TRICITY 155 Scooter 777
60 KYMCO XCITING 400I Scooter 742
61 KTM 390 DUKE Naked 741
62 KTM 300 EXC Enduro 719
63 FANTIC MOTOR 125 Supermotard 712
64 YAMAHA XMAX 125 Scooter 711
65 KTM 790 DUKE Naked 697
66 BMW R NINE T URBAN Naked 691
67 BMW G 310 GS Enduro 686
68 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 150 Scooter 665
69 YAMAHA XSR 700 Naked 664
70 TRIUMPH STREET TWIN Naked 646
71 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 643
72 HONDA ITALIA PCX 125 Scooter 630
73 YAMAHA NMAX 155 Scooter 626
74 KYMCO G-DINK 300I Scooter 624
75 BMW S 1000 XR Enduro 615
76 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 592
77 TM RACING EN 125 Enduro 590
78 PIAGGIO VESPA SEIGIORNI 300 Scooter 586
79 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 585
80 KYMCO LIKE 125 Scooter 574
81 HONDA CB 500 F Naked 571
82 YAMAHA TRICITY 125 Scooter 571
83 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 567
84 KAWASAKI Z 900 RS Naked 559
85 YAMAHA MT-125 Naked 554
86 PEUGEOT TWEET 150 Scooter 527
87 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 523
88 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 516
89 SUZUKI GSX-S750A Naked 514
90 PIAGGIO VESPA SPRINT 125 Scooter 512
91 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 509
92 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 507
93 PIAGGIO MP3 300 LT YOURBAN Scooter 491
94 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 486
95 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 483
96 HONDA CMX 500 REBEL Custom 483
97 KTM 350 EXC-F Enduro 477
98 HONDA CB 1000 R Naked 471
99 DUCATI MONSTER 821 Naked 470
100 KYMCO AGILITY 125 CARRY Scooter 455

 

Andamento mercato Moto + Scooter mese per mese

Mese 2017 2018 Var %
Gen 9.744 13.046 33,89
Feb 12.677 13.351 5,32
Mar 23.001 19.739 -14,18
Apr 21.577 24.726 14,59
Mag 28.706 31.972 11,38
Giu 29.216 27.556 -5,68
Lug 24.233 26.400 8,94
Ago 11.730 11.995 2,26
Set 16.409 17.547 6,94
Ott 13.957 16.500 18,22
Nov 8.427 9.344 10,88
Dic 4.767 7.289 52,91
Totale 204.444 219.465 7,35

 

 

 

Riepilogo annuale per fasce di cilindrata Moto + Scooter

Fasce di cilindrata Gen-Dic 2017 Gen-Dic 2018 Var %
fino a 125 cc. 50.358 58.277 15,73
da 126 a 200 cc. 25.260 24.395 -3,42
da 201 a 250 cc. 2.899 2.692 -7,14
da 251 a 500 cc. 52.419 60.280 15,00
da 501 a 600 cc. 5.586 4.842 -13,32
da 601 a 750 cc. 20.978 20.781 -,94
da 751 a 1000 cc. 24.684 24.597 -,35
oltre 1000 cc. 22.260 23.601 6,02
Totale 204.444 219.465 7,35
ATV 1.268 1.054 -16,88

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